Koristite odgovarajući alat za otpuštanje matica. Prije podizanja automobila, upotrijebite ključ ili željezo za gume kako biste otpustili matice. Nemojte ih ukloniti do kraja, već ih okrenite za oko četvrtinu kruga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako bi bili dovoljno labavi da se odvrnu dok je vozilo u zraku. Okovi za gume možete kupiti u lokalnim trgovinama autodijelova koji obično imaju kraj koji odgovara svim vozilima. Također možete jednostavno koristiti duboku utičnicu odgovarajuće veličine s čegrtaljkom ili prekidačem. Ako je matica zapela, pokušajte stati na željeznu gumu da je olabavite.
Uklonite matice. Budući da su matice već olabavljene prije nego ste podigli automobil, trebalo bi ih biti prilično lako odvrnuti do kraja. Upotrijebite ključ ako je potrebno da okrenete matice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok ne odvoje od vijaka. Kotač se može pomaknuti dok skidate matice, stoga pazite da ne priklještite prste. Uklonite matice jednu preko druge u zvjezdastom uzorku, a ne svaku u nizu.
Nanesite tekući konac, olabavite ako je potrebno. Ako su matice zahrđale, nanesite veliku količinu sredstva za odvajanje niti ili sredstva za uklanjanje hrđe na matice. Ostavite da odstoji nekoliko minuta, a zatim ponovno pokušajte otpustiti maticu. Ako se matica i svornjak slome, morat ćete instalirati novi svornjak da popravite vozilo. Pazite da koristite utičnicu ispravne veličine. Malo prevelika čahura može zaokružiti maticu. Oguljenu ili zaobljenu maticu morat će odrezati stručnjak.
Stavite orahe na sigurno mjesto. Stavite orahe na sigurno mjesto kako ih ne biste izgubili. Ako izgubite maticu, možda ćete moći privremeno učvrstiti kotač s preostalim maticama, ali ako izgubite više od jedne, vozilo neće biti sigurno za vožnju dok se ne zamijene. Zamjenske matice možete kupiti u lokalnoj trgovini autodijelova. Čuvajte orahe u maloj zdjelici ili posudi kako se ne bi otkotrljali dok radite.
Povucite upravljač prema sebi. Nakon što ste uklonili matice, stavite ruke na obje strane gume. Uhvatite stražnji dio gume i povucite je prema sebi kako biste skinuli kotač s klinova. Ako kotač nije uklonjen dulje vrijeme, može biti potrebna znatna sila za uklanjanje kotača. Budite oprezni, ako je guma oštećena, iz nje može viriti metalna žica koja vas može porezati. Nosite rukavice za povlačenje oštećene gume.
Upotrijebite gumeni čekić da otpustite zaglavljene kotače. Ako je kotač zapeo na mjestu i ne može se skinuti povlačenjem, upotrijebite gumeni čekić da ga olabavite. Udarajte gumu na mjestu gdje se rub i guma susreću duž cijelog opsega kotača dok ne olabavi. Nemojte koristiti metalni čekić za udaranje naplataka ili ih možete oštetiti. Može biti potrebna velika sila za uklanjanje zaglavljenog kotača ako je zahrđao na mjestu.
Pronađite određene točke dizalice za vozilo. Svako vozilo ima posebne točke na okviru koje su dizajnirane da izdrže težinu vozila koje se podiže. Ove točke dizalice nije uvijek lako identificirati, pa ih potražite u uputama za upotrebu vašeg vozila ako imate poteškoća. Obično postoje dizalice na okviru vašeg automobila s unutarnje strane svakog kotača, te u središnjoj točki na prednjem i stražnjem dijelu automobila. Podizanje automobila na mjestu koje za to nije predviđeno može uzrokovati oštećenje okvira vozila.
Zatvorite ventil na kranu. Dizalice za kolica koriste hidrauliku za podizanje vašeg vozila s tla. Kada je hidraulički ventil otvoren, dizalica ne može stvoriti pritisak na klip da podigne automobil. Pomoću ručke dizalice okrećite ventil u smjeru kazaljke na satu dok se potpuno ne zatvori. Ponovno umetnite ručicu u dizalicu kada ste gotovi ako ste koristili ručicu za zatvaranje ventila. Različite dizalice mogu postaviti ventil na različita mjesta, ali često je različite boje od ostatka dizalice ili potpuno neobojen. Ako koristite dizalicu sa škarama, nema ventila za zatvaranje.
Postavite dizalicu ispod odgovarajuće točke utičnice. Gurnite svoju dizalicu ispod točke dizalice koja je najbliža točki koju namjeravate ukloniti tako da čašica dizalice bude odmah ispod okvira. Možda ćete trebati malo podići čašicu podizača podizanjem ručke podizača i guranjem unatrag ili okretanjem jednom kako biste bili sigurni da je podizač pravilno postavljen. Čašica na dizalici treba biti centrirana na određenoj točki dizalice za vozilo. Na šalici dizalice postoje zupci ili izbočine kako bi se spriječilo klizanje okvira automobila dok se podiže.
Koristite dizalicu za podizanje vozila. Ovisno o vrsti dizalice koju koristite, morat ćete podići i spustiti ručku (na dizalici za kolica) ili je okrenuti (na dizalici sa škarama) da biste podigli vozilo. Počnite polako, obraćajući pozornost na okvir oko konektora kako biste potražili znakove savijanja ili savijanja metala. Ako vidite znakove savijanja metala, spustite auto i vratite dizalicu u pravilan položaj.
Podignite automobil samo onoliko visoko koliko je potrebno. Previsoko podizanje vozila može povećati rizik od pada s dizalice ili postolja dizalice. Kada je dovoljno visoka da promijenite gumu, postavite postolje dizalice ispod nje radi sigurnosti. Nemojte stavljati bilo koji dio tijela ispod vozila osim ako nemate dizalice za podupiranje. Da biste ga uklonili, vozilo trebate podići samo dok guma više ne dodiruje tlo.
Pronađite čvrstu, ravnu površinu za podizanje automobila. Dok podižete dio automobila kako biste skinuli kotač, težina tog dijela bit će usredotočena na relativno malo područje ispod dizalice. Kao rezultat toga, bitno je podići svoj automobil na područje koje može izdržati pritisak. Beton i ploča najbolja su opcija za podizanje automobila. Iznimno je nesigurno dizati vozilo pod kutom, stoga je vrlo važno odabrati ravnu podlogu. Nikada ne podižite vozilo na nagibu ili neravnoj površini. Podizanje automobila dizalicom na površini koja nije dovoljno čvrsta može uzrokovati prevrtanje ili potonuće dizalice.
Provjerite imate li prostora za siguran rad. Bilo da koristite dizalicu za hitne slučajeve ili dizalicu za kolica, važno je osigurati da imate dovoljno prostora za rad bez izlaganja sebe ili drugih opasnosti. Pobrinite se da imate barem dovoljno mjesta da stojite s ispruženom rukom prema dizalici, a da ne dodirnete zid ili da ste na ulici ako mijenjate probušenu gumu. Provjerite ima li dovoljno mjesta za sjedenje iza dizalice, a da niste na kolniku.
Provjerite je li auto parkiran. Ako je vaš automobil opremljen automatskim mjenjačem, trebao bi biti parkiran prije nego što ga podignete. Parkiranjem automobila sprječavate okretanje kotača i sprječavate okretanje vozila s dizalice. Međutim, imajte na umu da se vaš automobil još uvijek može pomaknuti dok je parkiran, stoga je važno koristiti klinove za kotače zajedno s parkiranjem vozila. Imajte na umu da će parkiranje automobila blokirati njegove pogonske kotače na mjestu, tako da se prednji kotači automobila s prednjim pogonom neće okretati u parkiranju, i obrnuto za vozilo sa stražnjim pogonom. Ako je vaš automobil opremljen ručnim mjenjačem, pokušajte ubaciti u prvu brzinu kako biste spriječili okretanje. Iza kotača možete staviti kamenje ili plastične klinove za kotače kupljene u trgovini autodijelova kako biste bili sigurni da se ne mogu okretati kada podignete vozilo.
Zategnite parkirnu kočnicu. Ovisno o marki i modelu vozila, parkirna kočnica može biti ručica na središnjoj konzoli ili papučica s vaše lijeve strane kada sjedite na vozačevom sjedalu. Povucite ručicu prema gore ili gurnite papučicu prema dolje kako biste aktivirali parkirnu kočnicu i spriječili kotrljanje vozila dok je podignuto. Vaš korisnički priručnik može vam pomoći da pronađete parkirnu kočnicu ako niste sigurni. Parkirna kočnica blokira stražnje kotače na mjestu, tako da neće pomoći ako je cijeli stražnji dio automobila u zraku.
