Napumpajte gumu. Kako bi se otkrilo curenje, guma mora biti pravilno napumpana. Trebali biste napuhati gumu zrakom dok ne postigne odgovarajući tlak (mjeren u psi) naveden u servisnom priručniku vašeg vozila ili na naljepnici na vratima vozila na vratima vozačeve strane.
Vizualno pregledajte gumu. Prije nego prijeđete na dugotrajnije tehnike, trebali biste odvojiti trenutak i pogledati svoju gumu. Ako primijetite bilo kakve rupe, posjekotine ili predmete koji vire iz gume, onda ste pronašli curenje.
Slušajte šištanje. Čak i ako ne vidite problem odmah, možda ćete ga moći čuti. Zvuk siktanja jasan je znak da zrak curi iz vaše gume i može vam pomoći da pronađete mjesto curenja.
Osjetite zrak oko gume. Ako pažljivo prijeđete rukama preko gume, osjetit ćete curenje čak i ako ga ne čujete ili ne vidite.
Pomiješajte sapun i vodu. Ako ste slijedili gore navedene korake i niste uspjeli lako pronaći curenje, ne bojte se. Prskanje gume s malo sapunaste vode ili sredstva za čišćenje prozora može pomoći. Ako vidite mjehuriće bilo gdje na površini gume, onda ste pronašli curenje.
Prekrijte gumu otopinom sapuna i vode. Možete koristiti bočicu s raspršivačem za prskanje gume ili ako boca s raspršivačem nije dostupna, možete jednostavno preliti smjesu preko gume.
Pazite na mjehuriće. Kako zrak izlazi iz gume i nailazi na mješavinu sapunaste vode, stvaraju se mjehurići sapunice. Ako primijetite curenje sapunice s određenog mjesta na gumi, otkrili ste curenje.
Povucite auto na ravno, čvrsto tlo. Ne želite da se auto otkotrlja ili potone nakon što ga podignete.
Otpustite matice s ušicom (željezom za gume) ili udarnim ključem. Važno je zapamtiti da otpustite ili slomite matice prije podizanja vozila. Na taj je način težina vozila još uvijek na kotačima i sprječava njihovo opasno okretanje dok okrećete ušice.
Pokupi auto. Nakon što su ušice olabavljene, auto će se morati podići dizalicom kako bi se uklonili kotači. Kao što je prije spomenuto, to treba učiniti na ravnom betonu ili nekoj drugoj tvrdoj, ravnoj površini. Neke važne stvari koje morate zapamtiti kada podižete dizalicu su: Vaš servisni priručnik će preporučiti točke podizanja. Najčešći način podizanja automobila je podna dizalica ili kolica. Ako niste sigurni kako iskoristiti jedan posjet, podignite automobil dizalicom za kolica. Trebali biste koristiti dizalice za stabilizaciju automobila. Dobar vodič o stalcima za dizalice možete pronaći na Use Jack Stands. Ako imate pristup hidrauličnom dizalu, to će vam uštedjeti vrijeme.
Skinite kotač. U ovom trenutku, ušice mogu biti dovoljno labave da se uklone rukom. Ako nije, dovršite uklanjanje ušice pomoću ključa ili udarnog ključa. S uklonjenim ušicama, povucite kotač s međuosovinskog razmaka. Ako vam je neugodno skidati kotač, pročitajte kako ukloniti matice i gume.
Namočite gumu u vodu. Možete koristiti mali bazen za veslanje, kadu ili bilo koji drugi spremnik dovoljno velik da u njega stane guma. Trebali biste dodavati vodu dok guma nije potpuno uronjena, a zatim pustite da se voda slegne.
Pazite na mjehuriće zraka. Kad se voda slegne, možete primijetiti kako iz gume izlaze mjehurići zraka. Ako je tako, pronašli ste curenje.
Odredite ozbiljnost curenja. Neka curenja se mogu popraviti, ali curenje na ramenu ili bočnoj strani gume nikada se ne bi smjelo popravljati. Ako imate probušenu površinu gaznog sloja koja je manja od 1/4” u promjeru, popravak bi mogao biti najbolja opcija. Ako niste sigurni trebate li zamijeniti ili popraviti gumu, obratite se stručnjaku.
Sami popravite curenje. Neki ljudi radije sami popravljaju curenje. Da biste to učinili, možete zakrpati gumu ili za manja curenja možete upotrijebiti brtvilo kao što je Fix-A-Flat za privremeni popravak.
Odvezite svoje vozilo profesionalcu. Ako ne možete sami popraviti curenje, odnesite ga u profesionalnu trgovinu gumama. Ako je curenje sporo, sigurno je napuhati gumu i odvesti se do trgovine. U suprotnom, možda ćete morati odvući svoj automobil u vulkanizersku radionicu.
