Koristite uspravno postolje za bicikl da podignete upravljač dok radite. Ako je potrebno, bicikl možete okrenuti naopako kako biste radili na njemu, samo obavezno stavite stari ručnik ili krpu ispod sjedala i upravljača kako ih ne biste ogrebali.
Otpustite matice na osovini kotača pomoću ključa. Koristite silikonski sprej ili čak sprej za kuhanje ako se matice odbijaju olabaviti samo pomoću ključa ili čegrtaljke. Neki noviji bicikli imaju puno jednostavnije brave za brzo otpuštanje kotača – u ovom slučaju samo otvorite bravu bez skidanja kotača.
Isključite kočnice ako vam smetaju da skinete volan. Postoje mnoge vrste kočionih mehanizama s različitim otpuštanjem, ali često ćete pronaći brzo otpuštanje na kočionim čeljustima ili ručici ručne kočnice. Ili ćete možda morati stisnuti kočione čeljusti da biste odvojili kabel. Provjerite korisnički priručnik za svoj bicikl ako ga imate ili pretražite web mjesto proizvođača bicikla ili kočnica.
Izvucite lanac s puta ako skidate stražnji kotač. Možete dodatno olabaviti lanac podešavanjem lančanika. Mijenjajte sve dok lanac ne bude na krajnjem vanjskom lančaniku na stražnjem kotaču i krajnjem unutarnjem lančaniku na vretenu pedale. Povucite stražnji mjenjač (koji vodi lanac tijekom mijenjanja brzina) tako da se lanac povuče od lančanika(a) kazete.
Skinite kotač s bicikla. Morate samo izvući osovinu prednjeg kotača – sada kada su matice za uši ili brzo otpuštanje olabavljene – iz podijeljenog utora koji je drži za okvir. Za stražnji kotač, međutim, trebate voditi kotač pažljivije dolje i naprijed (za uspravan bicikl) pored lanca i bilo čega drugog na putu. Nastavite povlačiti stražnji mjenjač kako biste odmaknuli lanac od kotača.
Ispustite ostatak zraka iz gume. Za Presta ventil, odvrnite vrh stabla ventila da ispustite zrak. Sa Schrader (SAD) ventilom, upotrijebite tanki alat (poput imbus ključa) da gurnete klip unutar stabla ventila s navojem. Za Dunlop ventil, povucite vrh ventila nakon što ste otpustili čep nekoliko okretaja. Schrader ventili isti su oni koji se koriste na automobilskim gumama. Presta ventili imaju protumaticu na kraju, duži su i tanji od Schradera. Dunlop ventili su deblji od Presta, ali tanji od Schradera i imaju navoj samo na vrhu. Neki kotači bicikla koriste prsten za zaključavanje za pričvršćivanje stabla ventila na obruč bicikla. Odvijte i zadržite ovaj prsten za zaključavanje ako ga vaš kotač ima.
Upotrijebite polugu za odvajanje gume da odvojite dio vanjske gume od naplatka. Za dovršetak posla trebat će vam set od 2 plastične poluge za gume — nisu skupe, a metalne alternative poput žlica ili odvijača mogu lako oštetiti vaš kotač. Stavite 1 polugu između vanjske gume i naplatka i izvucite dio gume. Sada, umjesto da leži u kanalu ruba s unutarnje strane, ovaj će dio biti s vanjske strane. Držite ručku gume na mjestu.
“Otkačite” ostatak vanjske gume s drugom polugom za gumu. Postavite drugu polugu za gumu pored prve, u razmak između ruba i dijela gume koji je izvan kanala. Držite jednu polugu na mjestu, a drugu povucite oko ruba. Vanjska guma bi trebala iskočiti iz kanala dok idete, gotovo kao da otvarate patentni zatvarač na jakni.
Posegnite u otvor između gume i naplatka kako biste izvukli zračnicu. Odvojite gumu i naplatak dok ne možete staviti ruku u rupu i uhvatiti gumenu cijev unutra. Prijeđite rukom oko volana i izvucite cijelu cijev. Gurnite vreteno ventila prema dolje kroz rub kada ga dosegnete, a zatim ga izvucite s ostatkom cijevi.
Provjerite ima li oštrih predmeta na donjoj strani gazne površine gume. Prijeđite prstom ili krpom preko cijelog kanala gdje je postavljena zračnica bicikla. Pazite da se ne porežete jer možete naići na čavao ili komad stakla. Uklonite sve što bi moglo oštetiti cijev koju namjeravate popraviti ili zamijeniti. Kad ste već kod toga, pregledajte ima li guma posjekotina ili drugih oštećenja. Ako pronađete posjekotinu dužu od 1⁄4 inča (0,64 cm), zamijenite gumu umjesto da je pokušavate popraviti.
Dodajte malo zraka i pomoću ušiju i očiju pronađite proboj cijevi. Upumpajte dovoljno zraka da cijev poprimi svoj kružni oblik, a zatim držite dio po dio uhu. Ako ne čujete šištanje zbog curenja, uronite dio po dio cijevi u kantu vode. Držite ga mirno nekoliko sekundi svaki put. Kada vidite da mjehurići zraka izlaze iz cijevi, označite ubod koji ste upravo pronašli markerom ili trakom. Čak i ako odmah uočite ubod, bilo bi dobro provjeriti ima li dodatnih rupa ili poderotina.
Izbrusite i zalijepite oštećeno područje, zatim zalijepite zakrpu za popravak. Kompleti za popravak zračnica bicikla jeftini su, jednostavni i korisni. Pobrusite područje oko uboda priloženim brusnim papirom. Zatim nanesite ljepilo prema uputama u kompletu. Pritisnite flaster na ljepilo i držite ga dokle god je navedeno u kompletu. Uklonite plastični poklopac s vrha flastera kako biste dovršili popravak. Sada bi vaša cijev trebala biti kao nova! Ako ste izgubili komad brusnog papira iz kompleta, možete upotrijebiti grubu površinu poput pločnika ili čak patentni zatvarač da izgrebete cijev.
Zamijenite uklonjenu cijev ako je previše oštećena za popravak. Zaista nema ograničenja u broju malih uboda koje možete zakrpati kako biste mogli ponovno koristiti cijev. Međutim, zjapeće rupe ili velike poderotine su druga stvar. Ako je cijev koju ste uklonili vidljivo poderana ili okrhnuta, samo postavite novu cijev na isti način na koji biste instalirali zakrpanu cijev. Zamjenske zračnice su jeftine i lako ih je nositi u torbi za bicikl.
Izrežite i zavežite cijev u hitnim slučajevima. Uvijek biste trebali nositi pribor za popravak i barem jednu rezervnu zračnicu u torbi za bicikl, ali nije sve izgubljeno ako ga nemate. Jednostavno prerežite cijev na mjestu uboda, zavežite svaki odrezani kraj čvorom, a zatim zavežite dva čvora zajedno. Gumena zračnica bicikla još uvijek treba biti dovoljno rastezljiva da stane preko obruča kotača. Koristite ovo samo kao privremeno rješenje. Ovo nije idealno rješenje i treba ga učiniti samo ako je prijeko potrebno. Ova vrsta popravka može uzrokovati iznenadni kvar gume, što može dovesti do ozbiljnih ozljeda.
Napravite kratkoročni popravak ako nemate drugih opcija. Počnite skupljati vlati trave ako vam nedostaje kit za popravak ili zamjenska cijev, a oštećena cijev je potpuno isjeckana. Natrpajte što više šake trave između vanjske gume i naplatka kotača kako biste stvorili polukruti jastuk. Ali ugradite odgovarajuću cijev što je prije moguće! Budite oprezni tijekom vožnje jer se vaš bicikl neće pravilno nositi s ovom vrstom popravka. Također, ova vrsta popravka može oštetiti felgu.
Dodajte dovoljno zraka da cijev dobije osnovni kružni oblik. Punjenje do otprilike jedne trećine do polovice konačnog tlaka je u redu. To će olakšati ugradnju zračnice i manja je vjerojatnost da će se priklještiti između vanjske gume i naplatka – uzrokujući poderotinu.
Odvojite vanjsku gumu i naplatak i gurnite unutarnju gumu. Provucite vreteno ventila kroz otvor na rubu kako biste započeli postupak i pričvrstite ga za rub pomoću prstena za zaključavanje ako ga ima. Zatim pažljivo obiđite kotač i gurnite cijev na mjesto. Često provjeravajte da cijev nije uvrnuta ili negdje strši.
Povucite i gurnite vanjsku gumu natrag na mjesto na obruču. Nakon postavljanja zračnice, umetnite jedan po jedan komad gume — rukama — natrag u kanal s unutarnje strane naplatka. Možda će vam biti lakše vući gumu jednom rukom dok gurate drugom. Ako je potrebno, možete upotrijebiti poluge za gume, ali njima možete probušiti zračnicu ili izgrebati ili saviti kotač.
Napumpajte zračnicu do punog preporučenog tlaka u gumama. Pronađite preporučeni tlak u psi (funtama po kvadratnom inču), barima ili kilopaskalima na bočnoj stijenci gume. Tlak provjerite manometrom, jer postoji veća vjerojatnost da će neispravno napumpana guma napraviti rupu ili puknuti.
Vratite kotač na bicikl. Obrnite postupak koji ste koristili za uklanjanje kotača s bicikla: gurnite kotač na vilicu okvira, ali izbjegavajte lanac ili druge prepreke. Ponovno spojite kočnice obrnutim redoslijedom postupka odspajanja — to će se razlikovati ovisno o vrsti kočnice. Zakačite brzo otpuštanje ili zategnite matice koje drže kotač na mjestu. Sjednite na bicikl i provozajte se!
