Posjetite vulkanizera za trajni popravak. Skinut će gumu s vašeg naplatka te je zakrpati i ponovno pričvrstiti kako biste ponovno mogli sigurno voziti. Ako želite zadržati svoju gumu, morat ćete posjetiti stručnjaka. Sami začepite rupu od čavla samo je privremeno rješenje.
Odvezite svoj automobil tehničaru ako vaša guma ne gubi zrak. Pogledaj svoju gumu. Ako izgleda ravno, nemojte voziti po njemu. Ako nije, držite ruku iznad nokta da vidite osjećate li kako zrak izlazi. Također možete poprskati nokat sapunastom vodom i provjeriti ima li mjehurića zraka. Ako se formiraju, vaša guma gubi zrak. Ako se čini da vaša guma ne gubi zrak, trebali biste je odnijeti najbližem tehničaru da popravi probušenu gumu. Ako vaša guma gubi zrak, ali nije izgubila puno zraka, možete je privremeno začepiti setom za popravak gume kako biste se mogli odvesti do obližnjeg tehničara.
Stavite rezervni ili pozovite vučnu službu ako je guma ispuhana. Nemojte voziti s probušenom gumom ili biste mogli oštetiti svoje vozilo. Ako sa sobom imate rezervnu gumu, zamijenite je praznom. U suprotnom, pozovite vučno vozilo i neka odveze vaš automobil u najbližu vulkanizersku radionicu.
Izmjerite veličinu rupe u gumi da vidite može li se popraviti. Izvucite nokat kliještima za lakše mjerenje rupe. Ako je promjer veći od 1⁄4 inča (0,64 cm), nećete ga moći popraviti i morat ćete zamijeniti gumu.
Provjerite je li čavao probušio vašu gumu unutar gaznog sloja. Ako jest, a rupa je manjeg od 1⁄4 inča (0,64 cm) u promjeru, serviser za gume bi trebao moći popraviti vašu gumu. Ako je čavao izvan gaznog sloja ili sa strane vaših guma, ne može se popraviti. Ako niste sigurni, posjetite tehničara za gume i zatražite njihovo mišljenje. Popravak vaše gume bit će jeftiniji od njezine zamjene, pa je dobra ideja saznati postoji li način na koji se vaša guma može popraviti prije nego što krenete dalje.
Posjetite tehničara za gume da vam zamijeni gumu ako se ne može popraviti. Ako vam je probušena guma izgubila puno zraka, stavite rezervnu ili dajte auto da se odvuče. Ako u njemu još uvijek ima zraka, možete ga privremeno začepiti kompletom za čep za gume tako da možete odvesti automobil u trgovinu.
Za preporuke za zamjenu guma pogledajte korisnički priručnik. Ovisno o vašem vozilu, možda ćete morati zamijeniti pola ili čak sve gume ako je jedna guma oštećena. Pazite da slijedite preporuke u korisničkom priručniku ili biste mogli oštetiti svoje vozilo. Vozila s pogonom na sve kotače i s pogonom na 4 kotača obično zahtijevaju zamjenu sve 4 gume u isto vrijeme. Ako ste ograničeni proračunom, pitajte svog vulkanizera postoji li način da zamijenite 1 probušenu gumu.
Odaberite novu gumu iste veličine i modela kao i ostale. Ako mijenjate samo probušenu gumu, provjerite odgovara li nova guma ostalim 3 gumama na vašem vozilu. U suprotnom, gume će se istrošiti i ponašati drugačije, a vi biste mogli oštetiti svoje vozilo. Pitajte svog vulkanizera za pomoć pri odabiru prave gume.
Kupite set čepova za gume kako biste privremeno začepili probušenu gumu u hitnim slučajevima. Komplet čepova za gume dolazi sa svim alatima koji će vam trebati za začepljenje gume, uključujući čepove za gume, klin za umetanje i alat za rašpanje. Imajte na umu da je probušena guma samo privremeno rješenje i nosi određeni rizik. Korištenje čepa na vanjskoj strani gume može čak oštetiti gumu do te mjere da postane neupotrebljiva. Jedini način za siguran popravak vaše gume je da profesionalni vulkanizer skine gumu s naplatka i popravi gumu iznutra. Komplet čepova za gume možete kupiti online ili u lokalnoj robnoj kući. Ako vam je guma prazna, trebat će vam prijenosna pumpa za gume i mjerač gume kako biste mogli napumpati gumu nakon što se probuši.
Uklonite gumu ako ne možete lako pristupiti čavlu. Ako ne možete locirati čavao ili ne možete doći do njega, morat ćete ukloniti gumu da začepite rupu. Upotrijebite dizalicu za automobil kako biste podigli svoj automobil 6 inča (15 cm) od tla. Zatim pomoću ključa olabavite matice kako biste mogli ukloniti gumu. Kad ti skine guma, pronađi čavao.
Odredite je li sigurno privremeno začepiti gumu. Ovisno o tome gdje je čavao u vašoj gumi i kolika je rupa, možda nećete moći koristiti privremeni čep. Ako je čavao na bočnoj strani vaše gume ili u ramenu (rubovi gume izvan gaznog sloja), nećete moći koristiti privremeni čep. Ako je rupa napravljena čavlom promjera većeg od 1⁄4 inča (0,64 cm), prevelika je za sigurno začepljenje. Morat ćete montirati rezervnu gumu ili auto odvući u radionicu. Nikada nemojte koristiti čep za gumu u preveliku rupu ili rupu koja se nalazi na bočnoj strani ili ramenu gume. Utikač može izaći tijekom vožnje i izazvati nesreću. Ako je čavao mali i nalazi se u gaznoj površini vaše gume, trebali biste moći upotrijebiti set čepova za gumu da privremeno začepite rupu u gumi.
Provucite gumeni čep kroz rupu na kraju igle za umetanje. Igla za umetanje je alat s drškom u obliku slova T i metalnom iglom s rupom na kraju. Centrirajte čep u rupu tako da bude jednaka količina gume sa svake strane rupe za iglu. Nakon što je utikač centriran u klinu za umetanje, odložite alat.
Uklonite čavao s vaše gume pomoću kliješta. Imajte u blizini alate u kompletu za zatvaranje guma kako biste mogli brzo začepiti rupu prije nego što izađe puno zraka. Nakon što izvučete čavao, stavite ga na sigurno mjesto za kasnije skladištenje.
Umetnite rašpicu u rupu i okrećite je naprijed-natrag. Alat bi trebao izgledati kao igla za umetanje, ali neće imati rupu i kraj će biti nazubljen. Nazubljeni rubovi rašpice izgrebat će rupu u vašoj gumi tako da gumeni čep ima za što uhvatiti. Izvucite rašpicu iz rupe kada završite.
Gurnite čep u otvor pomoću igle za umetanje. Stavite vrh igle preko otvora i čvrsto pritisnite objema rukama. Možda ćete morati primijeniti veliki pritisak da umetnete čep u rupu. Dok gurate čep u rupu, gumeni krajevi će se saviti i pritisnuti jedan uz drugi. Prestanite gurati kada su krajevi gume oko 1⁄2 inča (1,3 cm) od ulaska u rupu u gumi.
Povucite iglu za umetanje gore i van iz rupe. Čep gume treba ostati na mjestu u vašoj gumi. Ako kapica izađe van, još jednom provjerite jeste li je pravilno stavili u iglu i pokušajte je ponovno umetnuti u ubodnu rupu.
Odrežite višak gume nožem ili britvom. Ne želite da višak gume strši iznad gaznog sloja vaše gume. Pažljivo odrežite gumene krajeve čepa gume tako da čep bude gotovo u ravnini s gaznom površinom.
Napuhati se svoju gumu ako je prazna. Upotrijebite prijenosnu pumpu za gume i mjerač kako biste bili sigurni da je vaša guma napuhana na točan tlak. Ako ne znate koji je preporučeni tlak za vašu gumu, provjerite korisnički priručnik ili potražite naljepnicu na vozačevim vratima s preporučenim tlakom. Ako nemate prijenosnu pumpu za gume ili mjerač, morat ćete zamijeniti gumu rezervnom ili pozvati vučno vozilo da odveze vaše vozilo vulkanizeru.
Odmah odvezite svoje vozilo tehničaru da vam popravi gumu. Sada kada je rupa u gumi začepljena, trebali biste moći odvesti svoje vozilo tehničaru. Neka vam gumu servisira stručnjak. Ako nijedna trgovina nije otvorena, odvezite se kući i idući dan idite ravno u trgovinu. Dugotrajna vožnja s probušenom gumom je opasna i može oštetiti vaše vozilo. Uvijek provjerite upute koje ste dobili s kompletom čepova za gume kako biste vidjeli koliko daleko možete sigurno voziti s probušenom gumom.
